Cyklostezky se mají stát veřejně prospěšnou stavbou

Záleží na tom zda návrh získá podporu ve vládě a v Poslanecké sněmovně, řekl na veletrhu Sport Life v Brně Rostislav Hošek z odboru cestovního ruchu MMR.

"Dosud jsou cyklostezky v zákoně vedené jako místní či účelové komunikace. Kvůli tomu máme obrovský problém, že leckde cyklostezky končí v poli, protože se nedaří vykoupit pozemky, a nemůžeme s tím nic dělat sdělil Rostislav Hošek. Poptávka po cyklostezkách, kde nejezdí auta, je velká. Novela by pomohla také propojení městských cyklostezek s turistickými mimoměstskými.

Stavby cyklostezek budou obecně obtížnější i kvůli tomu, že cestovní ruch nemá v programovacím období Evropské unie 2014 až 2020 vyčleněny na cyklostezky peníze, přitom v předchozím období to bylo 28 miliard korun.

"Máme stop stav a nevím, kolik dá ministr financí Andrej Babiš (ANO) do národního programu cestovního ruchu. Stojíme proto před problémem, jak naplnit Národní strategii pro rozvoj cyklodopravy," řekl Hošek. Zmínil, že cyklostezek je v Česku 2600 kilometrů a značených cyklotras KČT téměř 35.000 kilometrů.

Celý text: